一、中电电气南京光伏有限公司太阳能电池片的三线和五线怎样区别。另外，三线的3bb和5bv又怎样区别
看主删线，三条主删线是3BB，5条是5bb
两线和三线区别，线少相对占用面积小，但电流更加细小。各有利弊。SUNPOWEN的就背借。效率高。
二、全国太阳能光伏工厂排名？
全国太阳棚掘老能光伏工厂散渣的排名组件的排名：无锡尚德、常州天合、英利、常熟阿特斯、南通林洋、链升赛维LDK，这个是2010年的最新排行。
光伏系统在国内还没有哪家是专门做光伏系统的，因为在国内光伏系统的发展还处于萌芽阶段。
生产光伏组件厂商 国内皮凳 保定天威（晶硅） 和 深圳杜邦做的是薄膜败握手组件察嫌。江苏地区还有好多生产太阳能电池板的。
我公司光伏电站用的主要是上面两家，各有利弊吧，根据电站所在地的辐射量和气候不同进行选择。
光伏系统你指的是什么？监控系统没有多少成型的公司，我司用的监控系统都不尽人意……
给业主留了太多问题，真不怎么样。
你指的是组件产量和光伏发电量吗？
不知你问的是光伏多晶硅还是光伏电池组件？
三、太阳能光伏行业的有没有，对于接下来市场大家有什么建议。目前在一家逆变器厂家任职
政策导向的行业，530对于行业而言基本属于毁灭性打击。我之前也在一家光伏龙头企业工作，前天刚刚提了离职。这个行业自嗨现象太厉害，抗风险能力太弱，未来的前李滚景个人很不看好，这个节骨眼跳槽拦消也许是个机会。 来自职Q用户：杨先生
今年的补贴不是没有了 来自职Q用户：尉先生哪衡余
四、千马光伏新能源厂家：太阳能光伏发电系统为什么在市
问题是在市区难以推行吧....
安装场地的原因，分布式太阳能光伏发电系统，3KW需要约20平米、5KW需要约32平米、10千瓦需要约65平米的场地，市区寸土寸金，场地难寻；
安装场地的产权，一般地分布式光伏发电系橡尺统都是安装在屋顶，而市区的商品房屋顶是公共的。国家有政策，哪商品房小区或楼栋里住户申请报装，需要提供小区或楼栋的物业许可证明、以及此楼栋所有业主的认可签字；
收益问题，市区里的学校、医院等事业行政单位楼顶都是可以装的，但这些单位的用电价格蛮低，虽然资金充足，但相对收益对比太小，都不愿投资光伏发电；
资金投入及收益问题，市区里的酒店、大厦等耗电量大且拥有自主产权楼顶的企业单位，在光伏发电这一块，对资金投入及收益作对比，收益较慢偏小，不愿投资。
市区最适合光伏发电的：
A.露天停车场，可以建设成为太阳能光伏发电停车棚，但资金投入较大，武汉古田一路建了一家太阳能光伏发电停车棚；
B.新能源充电站，可以建设成为太阳能光伏充电桩，但资金投入相当于翻了两倍，很多投资新能源汽车充电桩的不愿意这样投资，主要原因在于成本翻两倍且电力储蓄方面！白天发电多梁陪高但充电的少，晚上充电的车有但又不能储能，投入与收益不成正比。
C.太阳能光伏路灯，这个漂亮美观省事，价格也并不高，惟一高的是储能！通常光伏路灯都是离网建设，但储能装置是光伏路灯成本的1-2倍甚至以上。一杆光伏路灯也就1-3千左右的成本，但此杆路灯的储能装置成本是光伏路灯的1-2倍甚至以上。
在农村发展分布式光伏发电系统的好处：
充份利用闲置屋顶，一次投资，长期收益；乱蚂
为新能源提供良好的基础，目家中国主要使用的高污染的火力电，约占71%的份额，电力目前是无法储蓄，只有源源不断的发电才能供给社会生活的正常运转。为降低污染改善环境，骤步降低火电，大力发展水力发电、风力发电、太阳能光伏发电等清洁能源。
虽然目前电力无法储能，但国家给出良好的政策，并网，所有太阳能光伏发电并入国家电网，这是基本政策，但要求的是：使用合格的光伏组件以及有资质生产的厂家产品、有资质的安装公司负责安装及售后。国家对光伏组件产品的要求是，使用寿命在25年以上，让百姓一次投资，长期受益！
五、生产液晶面板（针对TFT）和太阳能光伏电池设备的厂商有那些？
电池组装技术-市场前景
中国汽车产业的高速发展给蓄电池行业带来了汪竖空前的机遇。汽车动力需求量大幅增长，汽车蓄电池的产量年均递增达到18%左纳源右。其中，我国过去10年电池总产量平均增长远高于欧、美、德等发达国家，其中汽车型蓄电池增长8.33%。汽车蓄电池使用寿命为2-3年，可见蓄电池需求市场巨大。
轻型电动车产业在2000年进入产业化发展阶段，消费者对这一新兴交通工具十分青睐。近年来，轻型电动车产业一直保持了 80%以上的增长速度。电动车行业出现了令人瞩目的“井喷”行情，成为耐用消费品市场不多的亮点之一。电动自行车虽然给老百姓生活带来了很大的方便，但电动车的电池的有效使用寿命关系着电动车的主要运营成本。受国际原材料价格的影响，2005-2008年国产铅酸蓄电池连续涨价达9次之多，2007年6月一次涨幅达40%。只有提高电池的使用寿命和控制蓄电困茄大池制造成本才能降低电动车的运营成本，且是电动车使用者最关心的问题。谁能解决老百姓日常生活的困难，为老百姓带来实惠，谁就将拥有最大的市场，最大的财富！
2008年我公司隆重推出铅酸蓄电池手工组装工艺，利用现有的科技力量，结合上海从事铅酸蓄电池研究十二年之久的专家，共同开发出铅酸蓄电池手工组装工艺，此方法组装工序简单，蓄电池容量高，运作成本低，设备投资少，填补了国内此行业中的空白，此工艺包括电解液的配制技术，集群焊接技术，壳盖封合技术，制式充电技术、密度控制和调整技术，偏极柱铸造技术和组装全过程的质量控制技术。运用本工艺，具有初中文化的学员在教师指导下，均能自己做出合格的蓄电池。
我公司组装工艺的产品适用范围包括：启动用富液电瓶、大型工程车辆和汽车使用的蓄电池，电动车专用的阀控式密封蓄电池。电动车的主要动力源是铅酸蓄电池，而且铅酸蓄电池在整个电动车配件中属于消耗品，铅酸蓄电池的市场潜力和发展空间极其广阔。投资建设蓄电池组装厂，市场前景看好，投资回报时间快。属市场广阔、毫无风险的小本黄金投资项目。
众所周知，铅酸蓄电池在我国已经有150多年的历史，它的生产加工一直被一些大型企业垄断经营。其原因是这些厂商具备了配套的流水线作业，从铅粉的生产、板栅的铸造、极板的涂膏、外壳的加工，最后才是集群焊接装槽，灌液充电。其中的生产工艺不仅仅需要高级技工和几千万设备的辅助，普通老百姓对蓄电池的手工装配更是望尘莫及。2005年以来，我公司从北京、上海、浙江大型铅酸电池厂家高薪聘请了多年从事铅酸电池研发、管理、流程控制等高级工程师，彻底解决了铅酸电池手工装配的难题。从此，铅酸电池手工组装不再是百姓遥不可及的梦想。
目前市场上的电池价格基本情况是这样的：10Ah的电动车单只电池一般在70-110元之间，通过采购零部件手工组装的电池成本价格一般在48元左右。20Ah的电摩电池一般在130-170元之间，通过采购零部件自己手工组装的单只电池成本在90元左右。其中的利润空间我们可想而知。是我们农村闲散劳动力、城镇下岗工人的致富首选项目。我公司已将本项目在全国范围内大力推广，对怀着创业梦想的投资者来说更是一条走向成功的捷径。
质量是产品的灵魂，同时也是企业的生命力所在，这也是广大的学员所关心的问题。质量是企业获得利润的基础，也是检验各位学员成功的关键。从理论到实际操作都由专业技师亲自面授，学习过程中结合《蓄电池手工组装工艺》教材，接受全面的技术辅导，确保每位学员都能从理论到实际操作成熟化，每位学员直到生产出合格电池才允许结业。
我公司不仅有一流的研发团队，更有一流的采购中心。在近几年手工装配铅酸电池的反复实践中，全国数家大型电池制造原材料厂家已经成为本公司铅酸电池手工组装项目的坚强后盾。从而保证了原材料的产品质量都是一流的。学员可以在本公司采购极板、隔板、外壳等原材料，也可以直接去这些单位批发。不管进货量的多少，全部按照出厂价格计算，保证了装配电池的低成本，增加了盈利的空间。
销售公司地址：北京市丰台区西四环南路80号305室（中关村科技园区丰台园软件孵化中心）
电话： 63899269 63898311 63897805传真： 邮编：100071
生产厂址：北京市丰台区泥洼路58号
参考资料：www.gd158.com