算，只要刷卡消费就算，刷满三次免当年年费。
1. 建行ETC有两种信用卡
标准卡汽车卡和普通信用卡，区别在于：标准卡跟普通信用卡一样，跟ETC卡相互独立，可以不随车，每年刷卡三次（含使用ETC缴纳高速路费）即可免除年费；汽车卡含有洗车功能，但有固定年费200元，满足一定刷卡次数后可享受每年52次洗车服务（跟建行合作的洗车点），即每周可以洗车一次，汽车卡也跟ETC卡相互独立，可以不随车带走。
2. 个人办理ETC业务流程
需提供车主有效身份证件（含身份证，护照，军官证、士兵证、港澳通行证，台胞回乡证等；外籍人士提供护照）和行驶证的原件及复印件（行驶证复印件副本需要复印盖有最近一次年检的那一页），非车主本人还需带上代理人的有效身份证件，填写一张建行信用卡申请表，该信用卡用于绑定ETC卡，拿到信用卡以后，刷卡两次凭POS单即可到指定建行网点免费领取安装ETC车载设备（OBU），其间不收取任何费用。此外，使用有ETC功能的建行信用卡在有合作的中石化加油站享受每升0.05元的优惠，同时四川省内高速路费享受九五折优惠。
3. 个人办理ETC业务注意事项
对于已经拥有建行信用卡的客户，无论重新办理还是绑定，均不再免费提供OBU设备，仅针对从未办理建行信用卡的客户提供免费设备了。
OBU设备简介：大小如同香烟盒，采用太阳能供电而无需外接电源，位置一般都放在后视镜底座附近的前风挡上（贴有金属膜的前档需要割去一块，否则ETC设备无法正常工作），固定方式是使用设备自带的3M双面胶。安装时必须由交通部门驻建行网点的专业人员安装调试，过程大约5-10分钟，按照交通部门要求，需由车主本人驾车前来。ETC卡跟车牌相互关联，实行一车一卡管理，车主不得擅自拆卸OBU设备到其他车辆使用，切记！
求大量光伏产业信息
古人云：不审天下之势，难应天下之务。
300多年前世界先进国家开始对太阳能研发。在过去15年里，太阳能光伏产业的发展进入了一个快速发展的新阶段。从技术进步、政策扶持、到产品市场的急剧增长。据统计，国际能源署成员国的光伏总累计量为5.7GW，而德国、日本和美国约占全球光伏累积容量的70%。
中国光伏发电产业于20世纪70年代起步，90年代中期进入稳步发展时期。经过30多年的努力，也迎来了快速发展的新阶段。2008年，光伏电池产量达到200万千瓦，占全球产量15%，居世界第一；太阳能光伏发电容量15万千瓦。我国太阳能电池领域知名专家、清华大学教授张弓最近表示，近几年，世界上光伏电池以及组件产量每年以高于30%的速度增长，并且今后增长的主力将是中国。
全球金融危机也给太阳能光伏产业带来新的挑战，所以就有了第二句话：面临调整。无论全球范围内还是中国，都面临着自身产业结构的新调整。随着中国的光伏产业的迅猛增长，国外也酝酿对我国光伏产品的保护主义。如何应对新形势下贸易保护主义，成了新的课题。另外，由于硅原料市场价格大幅波动，以晶硅为原料的诸多光伏企业陷入困境。我国以生产晶硅电池的尚德集团，企业几条生产仅一条生产线运转。
国内太阳能光伏发电领域“出现重复建设倾向”，存在晶硅产品过剩风险。数据显示，二00八年中国晶硅太阳能光电产品达到两千五百七十三兆瓦，占全球总产量的百分之二十五左右。今年上半年，四川、河南等20多个省近50家公司正在建设和筹建的多晶硅生产线，总投资1000亿多元，规模逾17万吨，严重超出了我国市场需求。我国光伏产品晶硅电池的95%的份额，都出口国外。为什么不在国内用？就是因为成本高，用不起。过度依赖美国市场是一种幻想”我国光伏产业主要依赖海外市场的风险已暴露无疑。而国内市场对光伏产业的需求已是如饥似渴。中国可再生能源协会理事长、目前我国光伏生产能力总共两千万千瓦，相比火电的百万兆瓦的能力尚不足1%。”所谓“中国太阳能产能过剩”，而是指光伏发电相关的晶硅电池的产品的相对过剩，不是整个光伏产业的绝对的过剩。国务院对于行业警示的积极作用就在于，必须调整我国的光伏产品占主流的晶硅电池，发展非晶硅薄膜电池；必须调整产品主要依靠外销的局面，要加大开发国内市场。