打个比喻吧，诺贝尔奖只奖励种果树的人，不会奖励从果树上摘果子，包装果子，以及做果汁的人，哪怕你做的是全世界最好喝的果汁。
这就是基础科学和应用科学的区别。
因为我们很“聪明”，都去做挑一些好果树，做一些好果汁的事，因为可以直接卖钱，能看得到受益。
而他们比较“笨”，辛辛苦苦种果树，施肥浇水，默默长时间等待果树的成熟。即使成熟了也不一定能卖个好价钱，也不可能卖的比果汁贵。
诺贝尔奖就是奖励这些“笨”人的，我们“聪明”，也看不上奖项里的这点钱！
比亚迪那么牛，电池技术也领先，为什么不做汽车电瓶？
题主首先更正你一下，比亚迪的电池技术并不是那么牛，比亚迪在电池技术上其实并没有多少技术优势。比亚迪原来开发的磷酸铁锂电池在能量密度方面和三元锂电池差距还是很大的，低温稳定性也不太好，所以你可以看到比亚迪所有主流车型后期全都搭载了自产的三元锂电池。你觉得比亚迪的电池技术牛，其实有很多的广宣成分在里边。电池技术有几个核心的东西，其中最关键的还是材料，今年诺贝尔化学奖得主也说，日本在正负极材料和隔膜技术上还是有技术优势的。另外一个是电池管理技术，核心电器元件是功率半导体IGBT，这个也是和材料科学紧密相关的技术，这方面丰田领先世界，丰田的第四代功率半导体正在研发中。还有一个关键的技术是产品质量控制，也就是产品一致性，在这方面不仅仅是比亚迪，就算是宁德时代和日韩竞争对手相比都有很大的差距。产品一致性越好，成本就低，电池管理就越简单。
回答你第二个问题，比亚迪已经将电池业务分离，预计2022年左右分拆上市。电池业务需要规模才能降低成本，原来电池业务只是内部供应。随着新能源市场增长，电池业务如果不做大做强，成本很难降低，比亚迪的整车也不会有什么价格优势，所以比亚迪分拆电池业务是必须要做的事情。